2019-10-14 08:33 丨 通用航空
飞笛讯，10月12日讯，中国民用航空局召开新闻发布会，民航局空管局副局长文学正介绍了京广空中大通道贯通情况。接下来，一要将三条平行国际航线编组继续往南延伸至粤港澳大湾区，新增航线里程约1000公里，基本形成“来去分开，隔离运行”的格局。二要打通京广航路西侧复线至粤港澳大湾区的最后一段断头路，新增航线里程500余公里，进一步均衡京广主航路与复线的航班流分布。预计至2020年底，京广空中大通道有望全线贯通。
民航局发布9月份中国民航运行情况显示，9月航空运输市场增速小幅回升，完成运输总周转量109.5亿吨公里，同比增长8.0%，增速较上月提高0.3个百分点。其中，国内、国际航线分别完成70.3亿吨公里、39.1亿吨公里，同比分别增长8.6%、6.8%。今年1月-9月，全行业已完成运输总周转量965.7亿吨公里，同比增长7.7%。
此前，在万众瞩目中，北京大兴国际机场正式投运，带动了民航业航空客运市场和航空货运市场的发展。目前，北京大兴国际机场总体运行保持良好态势，未发生不安全事件，航班始发正常率、放行正常率均保持较高水平。据民航局机场司司长刘春晨介绍，截至今年10月10日，北京大兴国际机场航班累计起降1205架次，日均80架次；进出港旅客达18.66万人次，日均1.24万人次；进出港行李共计6.03万件，日均0.4万件；平均航班放行正常率98.17%。
中国航空消费的低渗透率,决定需求长期空间巨大,且具有内生稳定性。从以往历史数据观察,客运量持续偏离长期增速中枢的时间均不超过一年。本次需求下行已近一年,未来半年一旦需求企稳,供求将明显改善,叠加成本趋势,有望迎利润拐点。根据数据跟踪观察,预计 9月需求将是下半年最低点,10月需求有望企稳回升。业内人士指出，目前估值处于底部,预计未来三个月主要的催化剂是两个,一是需求,二是汇率。继续看好航空业的长期前景
相关个股:
南方航空(600029): 公司实控人为国资委，本集团是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大、安全记录最好的航空公司。
中国国航(601111): 公司控股股东为中国航空集团公司，公司长期为国家领导人、外交使团、文化体育代表团等提供专机和包机服务，这是公司独有的尊贵地位和综合实力的最佳体现。
通用航空指数：...