2019-12-04 08:09 丨 通用航空
飞笛讯，江西南昌官方3日下午召开新闻发布会披露，该市将打造成为中国教练机研制生产的核心基地，全国领先的民机生产试飞、民机大部件和航空配套设备生产重要基地，以及国家通航产业发展示范基地。
统计数据显示，南昌市拥有航空装备产业企事业单位40余家，从业人员1万余人，目前在谈的航空装备产业项目已有20多个，覆盖航空材料、航空服务、航空制造等多个领域。“当前，我市航空装备产业的软硬件条件已经具备、成形。”南昌市工业和信息化局副调研员史渝闽史渝闽称，在此基础上，南昌市提出打造成为我国教练机研制生产的核心基地，全国领先的民机生产试飞、民机大部件和航空配套设备生产重要基地，以及国家通航产业发展示范基地。
随着民用通用航空市场的逐步放开，民用通用航空装备市场规模将持续年均12%左右的增长， 2018年整体市场规模为3692亿元，到2021年将达到5229亿元。未来三年通用航空装备市场份额将持续增加，运输航空份额仍保持90%以上。
业内人士认为，国内对通航飞机的需求也不断增大，但由于国内通航产业起步较晚，发展缓慢，制造、服务、运营和基础设施建设的发展都与国家的经济水平不相适应，导致很多通航飞机的重点应用领域都亟待开发，通航飞机与各行业的广泛合作有待扩展，使得通航飞机的制造业受到市场规模的限制，发展速度较慢，创新动力不足。
相关个股:
中航飞机(000768): 公司控股股东为中国航空工业集团公司，公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业，完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。公司目前是轰六系列、飞豹系列、运七系列、新舟系列等军民用飞机主制造商，是国产新支线飞机ARJ21主要分承制商，是国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商。
中直股份(600038): 公司控股股东哈尔滨航空工业有限公司，公司是国内直升机制造业的主力军，经过近年来产品结构调整和发展，已逐步完成主要产品型号的更新换代，完善了直升机谱系，基本形成“一机多型、系列发展”的良好格局。
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