2021-06-10 08:21 丨 储能
飞笛讯，工信部、科技部、财政部、商务部近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》。方案提出，到2023年，报废汽车规范回收水平显著提升，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式；报废汽车再生资源利用水平稳步提升，资源综合利用率达到75%；汽车绿色供应链体系构建完备，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
碳达峰、碳中和近段时间以来成为市场热门。新能源车作为能源革命的一环，在控制碳排放中举足轻重。随着新能源车保有量的迅速上升，以及近期碳酸锂进入新一轮涨价周期，退役动力锂离子电池回收何时能够起量、市场空间有多大成为关注热点。
在未来动力锂电池回收的发展过程中，通过建立高效可靠的锂离子动力锂电池梯次利用和回收循环体系，并且进一步加强相关技术的研发力度，实现无能耗环保化的材料分解回收要求，使对环境的二次污染和回收成本能够逐渐的降下来，并且在动力锂电池公司方面，通过对动力锂电池产品结构设计和生产工艺等方面进行改进，也可以降低后期回收的成本。
行业专家认为，目前新能源车保有量累计超过550万辆，市场预测2030年或将达8000万-1亿辆。三元电池市场将率先起量，2022-2023年或是行业重要拐点。以现价计，2020-2030年，三元电池累计回收空间将达1305亿元。磷酸铁锂离子电池梯次利用/回收累计市场空间分别将达到680/163亿元。可能会带动几十家以上的上市公司。
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阳光电源(300274): 与三星合作开发储能市场。2016年7月8日，公司子公司阳光三星储能电源有限公司投产，年产能2000MWh电力储能设备，为西藏双湖微网系统、甘肃金昌100MW光伏电站等多个项目提供锂电池、储能逆变器、能量管理系统等核心设备，其中西藏双湖微网系统是全球海拔最高、规模最大、施工难度最大的光储柴微网系统。
林洋能源(601222): 节能板块主要业务为合同能源管理项目投资及管理，公司在江苏、安徽、云南等地设立相关能效管理公司，其业务的主要经营模式为客户提供能效平台、采集终端、节能服务、需求侧管理、需求响应，储能微网、LED照明、节能改造、补贴申请、碳交易代理等一站式能效管理系统运营服务。
储能指数：...